มีสาเหตุหกประการที่ทำให้จีนล้มเหลวในการขุดและรถปราบดิน

เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานของรถขุดมีความซับซ้อนและไม่ดี จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะปลดโซ่เป็นครั้งคราวหากรถขุดหลุดโซ่บ่อยครั้ง จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุ เนื่องจากรถขุดหลุดโซ่อาจเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายแล้วอะไรคือสาเหตุของการถอดโซ่ขุดแขนยาว?วันนี้เราจะมาพูดสั้น ๆ เกี่ยวกับสาเหตุทั่วไปหกประการที่ทำให้รถขุดแขนยาวหลุดออกจากโซ่
1.Dechain เกิดจากความล้มเหลวของกระบอกสูบแรงดึง ในเวลานี้ควรตรวจสอบว่ากระบอกน้ำมันกระชับลืมตีเนยหรือไม่ ดูว่ามีปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมันในถังน้ำมันกระชับหรือไม่
2. การหลุดของโซ่เกิดจากการสึกหรออย่างรุนแรงของหนอนผีเสื้อ หากใช้เป็นเวลานาน แทร็กจะสึกหรออย่างแน่นอน และการสึกหรอของเอ็นโซ่ กระบอกโซ่ และส่วนประกอบอื่น ๆ บนแทร็กจะนำไปสู่ห่วงโซ่ของแทร็กด้วย
3. การขาดการเชื่อมต่อที่เกิดจากการสึกหรอของตัวป้องกันการเชื่อมต่อของแทร็ก ขณะนี้รถขุดเกือบทั้งหมดมีตัวป้องกันการเชื่อมต่อของแทร็กบนซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล และตัวป้องกันโซ่สามารถมีบทบาทสำคัญในการป้องกันการแยกส่วน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องตรวจสอบว่าตัวป้องกันโซ่นั้นอยู่หรือไม่ สวมใส่
4. การสึกหรอของแหวนเกียร์มอเตอร์ที่เกิดจากโซ่ สำหรับวงแหวนเกียร์ของมอเตอร์ขับเคลื่อนหากการสึกหรอรุนแรงเราจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับโซ่ของรถขุด
การหลุดออกที่เกิดจากความเสียหายของลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งตัวรองรับ และเฟือง โดยทั่วไป น้ำมันรั่วซึมของซีลเฟืองจะทำให้เฟืองสึกหรออย่างรุนแรง ซึ่งจะนำไปสู่การปลดโซ่ของตีนตะขาบ
6. การหลุดออกที่เกิดจากความเสียหายของคนขี้เกียจ เมื่อดูที่คนขี้เกียจจำเป็นต้องตรวจสอบว่าสกรูบนคนขี้เกียจไม่สูญหายหรือแตกหัก ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในช่องของล้อนำทาง
ข้างต้น เราได้แนะนำเหตุผลหกประการสำหรับความล้มเหลวของโซ่ของรถขุดโดยย่อ และความรู้เพิ่มเติมมาจากการปฏิบัติ Xiaobian สรุปสาเหตุบางประการของการแยกโซ่ของรถขุดและป้องกันทักษะการแยกโซ่ มาดูสิ่งต่อไปนี้กันโดยทั่วไปแล้ว ทางที่ดีที่สุดคืออย่าเกียจคร้านหน้าถนนสูงและต่ำหากถอดโซ่ออกจากเฟืองดุมล้อ โดยทั่วไปแล้วจะเกิดการสึกหรออย่างรุนแรงของลูกกลิ้งตีนตะขาบ ซึ่งไม่สามารถกดกระดูกโซ่ได้และทำให้เฟืองดุมล้อกัดออกจากราง
และจากหน้าคนเดินเตาะแตะเพื่อถอดโซ่มักจะเป็นช่วงสูงและต่ำง่ายเพราะรางข้างในพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบอาจทำให้ดอกยางสูงและต่ำตีนตะขาบด้านหนึ่งต่ำเนื่องจาก แผ่นโซ่ไม่สามารถดันได้อาจนำไปสู่การโกง แต่ถ้าโซ่เป็นทิศทางของกระดูกหัวใหญ่ไปทางด้านหน้า idler ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้เพราะมิฉะนั้นความดัน idler ด้านหน้าจะง่ายต่อการโกงหัวกระดูกโซ่
อาจจะมีคนบอกว่าแบบนี้ล้อขับก็ถอดโซ่ได้ง่าย ไม่สำคัญเท่าไร เพราะคุณสมบัติและโครงสร้างของล้อขับต่างกันถ้าการสึกหรอของลูกกลิ้งไม่รุนแรงจนเกินไปโดยทั่วไปจะ ไม่ได้ถอดจากที่นี่ แต่ล้อนำทางนั้นแตกต่างออกไป ลูกกลิ้งก็แม้ว่าคุณจะยังใหม่อยู่ก็ตาม ฉันก็มีหนอนผีเสื้อที่จะถอดโซ่ด้วย นี่เป็นแบบฝึกหัดของฉันหลังจากถอดโซ่หลายครั้ง
สรุป: สำหรับรถขุดแขนยาวที่หลุดออกจากโซ่ สาเหตุมีมากกว่านั้น โดยทั่วไปแล้ว รถขุดจะหลุดออกจากโซ่เป็นครั้งคราวซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากดินหรือหิน บางครั้งการทำงานที่ไม่ถูกต้องก็จะนำไปสู่การหลุดโซ่ด้วยหากปิดบ่อยครั้ง โซ่แล้วเราต้องหาสาเหตุเพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียมากขึ้น