เฟืองและส่วนคืออะไร

เฟืองโซ่จะถูกขึ้นรูปหรือหล่อขึ้นรูปในขั้นแรก จากนั้นจึงกลึงและผ่านกระบวนการให้ความร้อนแบบพิเศษหากเหล็กมีคาร์บอนไม่เพียงพอ จะเกิดการเปราะในระหว่างการชุบแข็งหากเป็นเพียงการชุบแข็งพื้นผิว เฟืองหรือเฟืองอาจสึกหรอเร็วมากเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้นฟันเฟืองจึงแข็งตัวโดยการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำส่วน Pingtai ผ่านการตีขึ้นรูป การตกแต่ง และการชุบแข็งอย่างแม่นยำภายใต้สภาวะพิเศษ

ความแตกต่างระหว่างเฟืองและส่วนคืออะไร

ส่วนเฟือง Komatsu D275

เช่นเดียวกับเฟือง ส่วนนี้ยังรวมถึงวงแหวนด้านในโลหะที่มีรูโบลต์และแหวนเกียร์ด้วยต่างจากเฟืองตรง กลุ่มเซ็กเมนต์ประกอบด้วยแต่ละส่วนของเฟืองที่ประกอบขึ้นเป็นล้อรถปราบดินซึ่งหมายความว่าสามารถสลับส่วนต่างๆ ได้โดยไม่ต้องรื้อการเชื่อมต่อราง

เฟืองคือเฟืองโลหะที่ประกอบด้วยวงแหวนด้านในโลหะที่มีรูโบลต์หรือดุมอัดและวงแหวนเฟืองสามารถขันสกรูเฟืองโดยตรงหรือกดบนดุมขับเคลื่อนของเครื่อง ซึ่งมักใช้ในรถขุด

ภาพสำหรับเฟืองดุมโซ่ A

ฉันจะระบุรูปแบบการสึกหรอของเฟืองและส่วนต่างๆ ได้อย่างไร

บางครั้งเฟืองและส่วนต่างๆ ของเครื่องมีความคม แต่ข้อต่อของแทร็กดูเหมือนจะอยู่ในสภาพที่เหมาะสมเรามักถูกถามว่าเรายังจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองหรือไม่เหตุผลเดียวที่เฟืองชี้ก็เพราะระยะพิตช์ของโซ่เพิ่มขึ้นระยะห่างที่เพิ่มขึ้นจะสร้างระยะห่างระหว่างพินและบุชชิ่งมากขึ้นส่งผลให้บุชชิ่งโซ่ไม่อยู่ในแนวเดียวกับส่วนที่กลวงของเฟืองอีกต่อไปนี่อาจทำให้เฟืองสึกหรอและปลายแหลมคมได้ดังนั้นอย่าเพิ่งเปลี่ยนเฟืองเลยหากจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองของรถขุดด้วยโซ่แห้ง ควรเปลี่ยนข้อต่อโซ่ติดตามเสมอ

เนื่องจากรถปราบดินทำงานที่ต้องเคลื่อนที่เป็นจำนวนมาก จึงต้องใช้โซ่ที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อรวมเข้ากับส่วนต่างๆการสึกหรอของส่วนต่างๆ มักเกิดขึ้นในบริเวณรูปถ้วยระหว่างจุดส่วนต่างๆเฉพาะเมื่อน้ำมันหล่อลื่นหล่อลื่นการรั่วไหลของโซ่ ระยะพิทช์จะเพิ่มขึ้น ณ จุดนี้ส่วนของโซ่จะแหลมคมหากโซ่หล่อลื่นด้วยน้ำมันไม่รั่ว วิธีที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนโซ่ก่อนสิ้นสุดรอบนั่นจะทำให้แชสซีใช้งานได้อีกสองสามร้อยชั่วโมง

เฟืองและตัวต่อโซ่ควรตรงกับระยะพิทช์ของโซ่เสมอหากเฟืองหรือใบมีดสึกหรอ ปลายแหวนจะแหลมเนื่องจากมีช่องว่างระหว่างพินกับบุชชิ่งรูปแบบการสึกหรอทั่วไปอีกประการหนึ่งสำหรับเฟืองและใบโซ่คือการสึกหรอด้านข้างสาเหตุนี้มีสาเหตุมาจากรางโซ่สึกหรอ เฟืองล้อบิด หรือการบังคับเลี้ยวที่ล้อหน้าไม่ดีนอกจากนี้ยังอาจเกิดจากการกรองวัสดุแข็งระหว่างบุชชิ่งและเกียร์ หรือการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องเพื่อจำกัดการสึกหรอที่เกิดจากการแทรกซึมของดิน เราจึงสร้างรางทรายบนเฟือง


เวลาโพสต์: May-04-2022