ติดตามการดำเนินการขุดรองเท้า

ปัจจุบันแผ่นตีนตะขาบรถปราบดินทั่วไปสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็น 2 ประเภทคือแผ่นแบนที่มีประเภทฟันและประเภทฟันแบบไม่ติดตามรูปตัว V ที่มีหน้าตัด (รองเท้าติดตามหนองน้ำ).เส้นทางทั้งสองนี้ใช้ในสภาพแวดล้อมพื้นดินและพื้นที่ชุ่มน้ำทั่วไป แต่เมื่อรถปราบดินทำงานในทุ่งทุนดรา พวกเขาต้องเผชิญกับสภาพพื้นดินทั่วไปสองประการ: ทุ่งทุนดราที่แข็งและเรียบที่อุณหภูมิต่ำ และพื้นที่ชุ่มน้ำที่เป็นโคลนและอ่อนนุ่มที่อุณหภูมิค่อนข้างสูงในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ แม้ว่าแทร็กบอร์ดแบบฟันระนาบธรรมดาสามารถทำงานได้บนชั้นดินเยือกแข็งถาวร แต่เมื่อทำงานในพื้นที่ชุ่มน้ำ ดินจำนวนมากจะเกาะติดกับแทร็ก ส่งผลให้การยึดเกาะของแทร็กลดลงเนื่องจากความยากลำบากในการทำความสะอาดจึงต้องใช้กำลังคนจำนวนมากในการทำความสะอาดก่อนดำเนินการต่อไป ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อประสิทธิภาพการผลิต ในทางกลับกัน รางไร้ฟันรูปตัว V นั้นเหมาะสำหรับการปฏิบัติการในพื้นที่ชุ่มน้ำ แต่ยัง ไม่เหมาะกับสภาวะชั้นดินเยือกแข็งถาวรเนื่องจากขาดฟันเฟือง ส่งผลให้ขาดการยึดเกาะอย่างรุนแรง

แผ่นตีนตะขาบรถปราบดินรุ่นยูทิลิตี้ที่พัฒนาโดย บริษัท ของเราเอาชนะข้อบกพร่องของแผ่นตีนตะขาบที่มีอยู่และมีข้อดีของแผ่นตีนตะขาบแบบดั้งเดิมสองประเภทมีโครงร่างบอร์ดตีนตะขาบทุกสภาพอากาศสำหรับรถปราบดินและอุปกรณ์เดินตีนตะขาบอื่น ๆ เพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมดินแช่แข็ง ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของรถปราบดินและอุปกรณ์เดินตีนตะขาบอื่น ๆ ได้อย่างมีนัยสำคัญวัตถุประสงค์ของโมเดลอรรถประโยชน์คือการตระหนักในลักษณะต่อไปนี้ รวมถึงแผ่นตีนตะขาบรูปตัว V ที่ตัวหน้าตัดมีฟันของตีนตะขาบอยู่ที่ปลายด้านล่างของแผ่นตีนตะขาบ ภาพตัดขวางของฟันของตีนตะขาบเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูส่วนหน้าตัดรูปตัว V ได้แนบสิ่งสกปรกไม่ง่าย ทำความสะอาดง่าย ข้อได้เปรียบใหญ่ลอยตัว ในพื้นที่ชุ่มน้ำของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลสามารถฟันมีข้อดีของชั้นดินเยือกแข็งถาวร ป้องกันการลื่นไถล ดังนั้น การแก้ปัญหาส่วนแบบดั้งเดิมไม่สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของชั้นดินเยือกแข็งถาวร ปัญหาพื้นดินทั่วไปสองประเภทปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงานของยานพาหนะที่ถูกติดตาม

ลักษณะของแผ่นตีนตะขาบปราบดินคือส่วนฟันของฟันตีนตะขาบและรูปสี่เหลี่ยมคางหมูวัสดุโครงสร้างเหล็กหล่อและการเสริมแรงภายใน แผ่นตีนตะขาบมีรูติดตั้งแบบตายตัว